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胜通仓储货架 —重力货架设计四原则
- 2018-05-28 -

胜通货架是海内较大规模专业从事仓储货架和自动化立体仓库等仓储物流设备的设计、制造、安装、调试的高科技民营企业之一。胜通旗下有南京滨江开发区(江苏库友)、马鞍山特钢产业园(维新胜通)两大生产基地,占地面积超过10万平方米。

随着我国货架行业技术的不断发展和成熟,重力式货架开始在国内仓库得到运用,浙江胜通货架从业多年经验,在实践中得出很重要的经验。尽管重力式货架仓库的建设成本相对较高,在我国的中小型企业仓库的应用率还不是很高,但它的发展前景好,未来的需求也将会越来越大。

重力式货架 采用滚轮座设计,适当倾斜,利用货物自重驱使流动,托盘密集存储并处最佳物理循环,达到先进先出的物流效果,一种密集储存式仓库系统,能充分利用仓库面积,比一般固定式仓储货架仓库面积利用率提高约30%左右。特别适用于周转速度快且要求先进先出的货物的贮存,如啤酒厂、食品厂及各类生产线中的应用。

胜通货架总结重力式货架设计四原则:

1、坡道长度适中。货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大,否则不可利用的上下“死角”会较大,影响空间利用,且坡道过长,下滑的可控性会较差,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,托盘货物的倾翻。

2、坡度大小合理。滑道安装在货架上后,应保证其有一定的坡度,托盘才能在重力作用下滑动。滑遭坡度太小,托盘会滑动不去或滑动不畅;坡度太大,托盘下滑速度太快,会造成撞击或倾翻。另外,坡度的大小还取决于托盘底的材质,对于木托盘,一般可取3.5%-3.0%;对塑料托盘,可取2.5%-2.0%;对于钢托盘可取2.0%-1.5%。在实际仓库设计时,坡度的最佳选择应经过详细计算和实验后确定。

3、加设阻尼装置。为使下滑流畅,如坡道较长,为使托盘货物下滑至最底端时不致因冲击力过大而倾翻,应在坡道最低处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较大,成本较高。

4、货架不宜过高。不管是何种货架类型仓库,可靠性和可操作性尤为重要,而重力式货架一般在6米以内,单托货物重量一般在1000KG以内,如果高度过高,单托货物过重,其可靠性和可操作性就会大大降低。

 

胜通货架经过数年发展,在技术、产品、方案、客户、品牌、市场、团队、管理、运营等多层面取得了快速成长,为全球客户提供智能仓储系统、仓储货架、钢平台、自动化流水线,工业木制品,非标件等物流产品。